Fujikura Shaft Specs
Innholdsfortegnelse:
- Dagens video
- Motore F1
- Motore F3 kommer i to vektalternativer, F3 60 veier 61g i alle bøyninger, mens F3 70 veier 71g og tilbys bare i stiv bøyning. Den har samme teknologi som F1-serien, men leverer et annet fly til F1 65 og 75. F3-serien er i midten av startvinkelen og midtspinnet, noe som gjør dem egnet til spillere som foretrekker den høyere flyten på F1 55, men ønsket litt mer vekt i akselen og lavere dreiemoment.
California-baserte Fujikura Composite America leverer tre aksler for PGA Tour og gir komponenter for selskaper som Callaway, Taylor-Made, Nike, Cleveland og Titleist. Fujikura selger aksler rettet mot golfere på alle nivåer og med forskjellige svingegenskaper.
Dagens video
Motore F1
Fujikuras Motore-aksel bruker teknologi som er laget for å gi energi til å lagres under nedslaget og frigjøres gjennom slagzonen, noe som resulterer i større ballhastighet, sier nettstedet. Motore F1 har tre vektserier, F1 55, F1 65 og F1 75. Den vanlige flex-opsjonen i hver serie tilsvarer serienummeret. For eksempel veier F1 55 vanlig aksel 55g og F1 75 veier 75g. Vekten øker kun marginalt når du beveger deg til stivere bøyninger. F1 65 og 76 gir en lav til mid-lanseringsvinkel med lavt spinn, mens F1 55 gir en midlanseringsvinkel med en midtspinnhastighet.
Motore F3 kommer i to vektalternativer, F3 60 veier 61g i alle bøyninger, mens F3 70 veier 71g og tilbys bare i stiv bøyning. Den har samme teknologi som F1-serien, men leverer et annet fly til F1 65 og 75. F3-serien er i midten av startvinkelen og midtspinnet, noe som gjør dem egnet til spillere som foretrekker den høyere flyten på F1 55, men ønsket litt mer vekt i akselen og lavere dreiemoment.
Fujikura's Motore Speeder-aksel bruker Quadra Axis komposittmateriale og Triax-vevd komposittmateriale for å skape ensartethet i hele akselen, designet for å forbedre avstanden og nøyaktigheten. Den kommer i seks modeller, den 5. 0, 6. 0, 7. 0, 5. 1, 6. 1 og 7. 1. Den sterkere spilleren bør velge den høyere tallmodellen, ettersom vekten øker med modellnummeret mens Banen blir gradvis lavere.
Sakura Women's Shaft
Sakura-akselen er designet for kvinners svingprofiler. Standard Sakura er en lettvektsaksel, bare 58g med en flex designet for lavere svinghastigheter. Det gir en høy lanseringsvinkel og høyt snurrivå for å hjelpe kvinner å oppnå lengre bæreavstand av tee. Sakura Sport akselen er for kvinner med høyere tempo svinger. Det er tyngre enn Sakura, veier 64 g, og tilbyr den samme høye startvinkelen med en litt lavere spinnhastighet for en mer kontrollert bane for sterkere kvinner.
